南为主，但是这两趋势不可挡实实在在标准化产品经营工作带来定的压力。过程当有没有机?我得还是有机遇的。我刚才看到前面浩华的报告，说十年来酒店人力成本下降感上作为不太大我觉得互联网技的运，尤其今4月份我们在内跟微信合作，做了云酒店的新闻发布会，我们现在运“气垫车运输”变，我们现在完全按照空公司的金银卡来的，必须通过手机预付几才能保级，我们高级黑卡，机票报，明天从青岛来上海可以报飞机，还有专车接你这百都付的话，就成为黑卡，当然明年还是百，不是百就掉下来了。从前的微店，加重点的云，加会员体系，这是我们整个营

气垫车运输

的现金流也捉襟肘，在补贴的力度上也渐放缓，线作战也使得饮、酒店卖、电影团市场的宝座也时刻受到大众点评、去网饿了吗、火凤凰等的连续挑战;到服务则受到58赶集等业巨头的强烈打击和压制。不要以为加更的资源会加深自己的护城河，提高准入度，没有想到能会成。

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维》罗胖强者的宿命》联想到前在线旅游业的各种撕逼斗、廷斗。在罗胖的这讲中很事例和观点都很应合时下巨头在线旅游企业与新进之间长，你来我的激烈交锋其有一比较利的观点：强者往看起来很强，实际却很弱，强反弱在颠我传统认知的互联网时代，反观在

能开了，恐了。称，虽然酒店已经向她道歉，并且已经向保险公司提交了保险细节，但几周后，酒店方拒绝为此事承担责任，他声称的车在交由机器人停车时后备没有关好事后，酒店地下停车场前方有处示，上面写停车风险人承担，而则承担承保范围外大5000美元的损失于此

分的表现，也是当前酒店业同质化严重之后的创新探。前些年酒店衷追星，以作为响招牌。但游星级越来越不买账相比起摘星，今的酒店都更向于择主酒店一位业内人透露，在大众消费者于星级酒店不感冒的情形下，性鲜明服务细节满足这群体的独特消费体验的主酒店应运。

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，尤其到了近三年或两年中国新常经济的大背下面对经济型酒店这个板块来也临着越来越大的挑战就我们来，我们发展的度绝上其实没有多的减，今年我们还是设大400家酒店但在相对发展度上确实会下来，原来可能模小的时每年都80%90%的长速度，现在只有百分之“气垫车运输”。反观美，其市场份依旧在原来50%徘徊，这其实就是种下滑另方面，美三四线城市阵地蚕美团在三四线城30%高毛利合作方式，让百度糯米和大众点评有机;同时美团家合作霸王条款最低价手锏15天账期用户体验差等恶劣径，竞争手有了口诛笔伐的依。尤其是千叶烤肉

组，同时要深度涉足互联网行业，成为旅+互联+金融的典范，以来保它亚洲，世界四的全球区集团的地位。尽管，段先念掌舵下的这家亚洲最大的区集仍需继续寻找冲破天花板的有效办法。携程去啊去儿网、美团在这四大电商以价格战争抢市场份额的时，谁有余力深度介入

作为参考，以帮助酒店和集团司更好地去了解他，包吃喝玩乐的圈子，他们都会在不同的平台上去传播。这传播不亚于我花钱做广告的速度。我发现他们在分过程他们喜分么，这是实际的例，他来还更喜些知识方面的内，特别正向，希望分些鼓励方面的内，更加鼓励

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目前，针对“气垫车运输”的，有解决办法二个造价更低，传统酒店我认为造价高了。主持人王澍：您认为度假区酒店少钱合?陈宗冰：我们定是1/3造价。因为按照目前酒店业造价的标准根活不下去，一半都得掉。三点我们无法忍受两年半建造时间，我们定求年之内全部完。主持人王澍：这样的酒店请问

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价水平高不?大只要想下一线城市平均放假水平不到一千块钱，二线城市不到700块钱，三线城市只500多，结果就不而喻了是么原因致发成过高?我们觉得主有四个方面的原因：政府行政指令直接插手了酒店开发数量，甚至使用的品牌都要插手所以严重扰乱了酒店市场正常的市“气垫车运输”，能发生间谍活动的担忧。但，在100多位领人和高官前位于纽约的联合国总部念联合国成立70周年之际，这家位于公大道的地标酒店不费吹灰之力就能找到替代即将展联合国之行的俄罗总统已在华尔道夫酒店预间，供己在出席联合国大会期间居住沙特王室将9月下在这家酒

进一步挖掘陈估算，去1亿人次的出游前往欧洲国的350万，占中国出境游人3%左右，远远低于全球赴欧旅游人52%的占比，国游客的欧洲游在今明两年或将爆发性长，但很洲国过5年新增酒店数量非常少，短期内酒店供应量将严重不足，这布局的好机会。但与同时，其表示，

目前经济型酒店这个领域，因为大家发展的速度都非常快，所以竞争相对来说就比较烈在终市场，我指终三星到四星之间的市场，现在看起来那个市场求量非常大，怕在前这样经济状态下，我也看到我己有部分终的酒店，在整酒店行业同比都明显下滑的情况下但终市场还是表现

带来的人流量，在某特定的时间，速调整产品报价，与市场保持同步，以来优化酒店的价格调控体系但随着在线预市场的爆，酒店与各大在线分商的矛盾也日益凸显一位业内人告诉记，除了要支付较高的佣金外，很酒店为了能在在线分平台上保持较好的位置，还不得不参加其举办的“气垫车运输”待行业内跨行业内的并购和整合不管是国际品牌之间，以及国内品牌与国际司之间的并购，包两位处的司也经历了这样的些事情，包括雅高与华()的合作，美高梅与钓鱼台合作你怎么看待这件事情，与此同时业会面临什么样的变化机遇和挑战?好是分享下各司的案例。谢!周锋

他们也遭遇了业主方的解员工的层面，过去十年是酒店员工非常失落的十年，因为他们收入水平的长，尤其是线员工收入的增长其实赶不上货膨胀的在有利益关联方里边似乎有中国的顾是大的赢，因为他们过度纵的，他以以比较低廉的价格入住到高档的酒店里边未来这四个

“气垫车运输”店前两天我们约了很投资人过去，国内前三国外前三的投资机构都去参了，他说这10万，没问题我又是投资7万块钱的酒店，跟你投10万的不是回事。我精酒店靠张图纸，没有样板店的情况6月的31家中档酒店这我们的策略在蓝海里边有点夸张，实际上我们直做降危攻

“气垫车运输”消费人群势力有他们己的消费特点。我来果进进步的研究，将会我明天的业务发展，包括市场行为有很大的主作用那他们?我们在这里指的泛90后其实是出生86年到95年之间的代人群我没有说泛90后是完全90后出生的代人群住了，90后我指的86年到95年之间的。