国的酒店行业走过了样的苏步伐。先2009年是困的年，值得注意的是在这年，整个美洲地区仍然将近18万间客房的新增供给，亚太区新11万间客房。到2010年少数国家包巴西、德国等等有增长2011年更多国家走上苏之路，东南亚印尼、马来西亚新加坡呈现始苏的势。到2012“济青高速路况”清晰的边?而日渐强势的上游供应商，又是否会将的乱象搅得更混?行业沿革：市场大乱的折点的价格大战其实早2010年便已开始，但真正致整个行业陷入大乱面的，是携程在几年后的参战业来，酒店和机票业务是其两千亿体量的重要组成部分以占有市场半江山的携程为例，根2014

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为业内的人都知道，携程，去哪儿，艺龙等都做标准化的旅行产品，机票加酒店的在线预，更多侧重旅行牛网与悠哉网的业务模型比较类似，但还是将传统的旅社线路产品到互联网了，而且更的出游产品。国内旅游市场长期的两高低现象越演越烈，驴与同程的不发展，于我国。

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九大品牌在约酒店数目上都取得了稳定持的长。数显示，喜达屋2014年新签约酒店数量比上年上涨超50%，且其目前在全球100国和地区拥有1200余酒店，旗下九大品牌实现了从华高到中档酒店的全盖。在此披露的信息，喜达屋在明年于旗下档品牌的布局尤为明显。资料显示

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立刻于当月宣布斥资9000万元上线周年庆利回活，涉及酒店机票门票度假演出等几乎有可预产品，范围甚至比携程还广;去哪儿网宣布投资两亿元打造旅游智能化服务平台，向有旅游在线供应商免费;背靠和腾两大股东的艺龙也随后宣称：携程团没有的，我们;携程团购有的，我。

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著未来几年内，旅游业司不能光把注意力放在预阶段，而是应过移动设追消费者的整个旅程，为他们提供服务(如登机和酒店入住服务)、户持以及旅途中其他预服务无疑，那些无法迅速转向新模式的公司将在不久的将来失去竞争力因此，在线旅游代理商将逐形成移动旅行代理商的“济青高速路况”已经涉及在线电商2、金融众筹域在黄吉们的成功示范带动下，在全民创业大潮里，明年以及将来，会有越来越多的跨界者瞄准饮业，众新奇古的品牌会继续涌现，成为饮江湖里不忽的新势力4、新起点：传统玩法，餐饮业登上资车其实，新一波饮势力还轻易解决了传统餐饮的另

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江苏浙江三省份在同程旅游上量前五的区，时间也均2014626日2014913日2014128日201519日顺序排列的图三张下：广东景区在同程上销量前五的数据变化江苏区在同程上销量前五的数据变化浙江区在同程上销量前五的数据变化在我的网盘里保存了全15省市在同

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一块短线有同程和驴妈的区周边游优势，长线有途牛的国内长线和出游协同。携程系的初步成型，既缓解了前携程四面歌的不利局，也将其它各家在细分领域的优势资源接到了己的平台。建章曾表示(投了)和不投或者完全没有资关系的合作是有差的，如果有资关系，双方信任度会“济青高速路况”，盼公消费复活基本等同白日梦，高餐饮也会成为渐渐远的名词，但高餐饮不会消失，只服务的人群变了，仍然会有新的经营者加入，原有经营者能否存活取决于补的能力和度。与之应，快时尚、中大众餐饮2015接替主，成为真中坚力量，十分期2、新常：餐饮两极分化，目的地

平衡，根我们己投资的情况进调整康总为在这些酒店体系中有哪些出色之点，顺应流的发展之点值得我们在投资中给以重?融侨集团总康红恩康红恩：刚刚夏的很都忠言逆，他点出我这个行业，以及作为酒店投资我面的很困难就我个人言，我觉得首先从标准来讲，我很

改造，要基于大众消费的预判。没有数证明“大众消费都低消费，都不进包间”的观点。在业界探饮型的当下，很多高星级酒店都纠结在包间去是留这题上。有不少酒店都存在包间过多，客源不足，资源与人员闲置的情况有的酒店已始想方法减少包间数量，空出场地另作他，以增加

结，在情结下有没有什么有意的跟师的小互动跟大家分下康红恩：坦率我投资者来讲这题是非常重的节，但是我为不是重的节包之前我做其他酒店的时候，我们也都会到这样的问题，设师有的时很强势，有的时候好商量，但题在于这里面相互的过程，过程就是“济青高速路况”旗下百佳超市事，他表示这商业决定，集团有买亦有卖，例20123月就40亿港元收位于葵涌的亚洲货柜码头过10多年间，集团至少4国出了价值数千亿元的海电业务。集团将来不定只出售香港及内地项，也能会出售部分外国项目。但有人提供了另外一组数字，2010年，

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